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Gerald Büttner - Obernkirchen
UL Propeller, Herstellung und Vertrieb von Luftportgeräten und Zubehör

Das einsitzige Gleitschirmtrike Crazy Flyer 1 V2 4 Takt

Die Endgültige Musterprüfung in Kombination mit dem Sting Power Play 250 wurde erteilt

Das mit dem V 2 Zylinder 4 Takt Motor ausgestattete einsitzige Gleitschirmtrike Crazy Flyer 1 V2 4 Takt hat in Kombination mit dem Sting Power Play 250 und Skyjam Lightning die Musterprüfung erhalten. Bei diesem Motor handelt es sich um den von Briggs & Stratton vertriebenen Vanuard, der leicht getunt eine Leistung von gut 32 Ps bei einer Drehzahl von nur 4100 U/min abgibt. Das maximale Drehmoment des ungetunten Motors beträgt 45 Nm bei 2400 U /min und ist in der zum Einsatz kommenden Tunings Ausbaustufe mit Sicherheit höher. Auf jeden Fall dreht dieser Motor den aus eigener Produktion stammenden einstellbaren 3 Blatt Kunststoff Propeller mit angeformten Winglets und 135 cm Durchmesser und einem Anstellwinkel von 17 ° mit über 1900 U/min bei erstaunlich geringer Lärmentwicklung bei beeindruckender Schubleistung. Obwohl dieses Gleitschirmtrike mit dem sehr verbrauchsgünstigen 4 Takt Motor ausgerüstet ist, gehört der 22 Liter fassende Kraftstofftank zur Standard Ausstattung und ermöglicht weite Streckenflüge, die sonst nur mit umständlich befestigten Zusatztanks möglich sind. Die Möglichkeit zur Befestigung von Zelt, Luftmatratze, Schlafsack und Zahnbürste gehört ebenfalls zur Standard Ausstattung. Bei dem Trike handelt es sich um eine neue Konstuktion, bei der einige bewährte Komponenten von den bereits zugelassenen Crazy Flyer 1 und 2 Gleitschirm Trikes verwendet werden. Bedingt durch den ca. 40 kg schweren Motor incl. Nebenaggregate und Propeller ist dieses Gerät für den Transport auf dem Anhänger gedacht. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, das Gerät zusammenzuklappen und mit einer Fahrradträger Plattform auf der Anhängekupplung zu transportieren. Um dieses zu ermöglichen, werden lediglich 4 Quickpins gelöst und der Sitz abgezogen. Dieser Vorgang dauert höchstens 3 Minuten. Die Anhängekupplung sollte eine Stützlast von 75 kg ermöglichen. Die Träger Plattform ist als Option lieferbar.

Crazy Flyer 1

 

Die wichtigsten Eigenschaften:

  • Sehr stabiler Aufbau durch hochwertigste Materialien
  • der Sitz ist sehr bequem und in der Länge verstellbar
  • Das Rettungsgerät ist gut erreichbar über dem Kopf angebracht
  • Großdimensionierte Ballonreifen mit Kugellagern sorgen für eine gute Federung
    und leichten Lauf
  • Exakte Lenkung des Vorderrades durch den Piloten und nicht
    durch den Schirm
  • Gute Kippsicherheit durch den großen Radstand und niedrigen Schwerpunkt
  • Ausreichende Bodenfreiheit von 30 cm für den Propeller und Schutzkäfig
  • Sehr einfaches Startverhalten durch die easy Starthilfe auch bei
    Null Wind Bedingungen
  • Problemloses landen auch bei leichtem Seiten- oder Rückenwind
  • Einfaches einstellen auf das jeweilige Pilotengewicht

 

Auch für dieses Crazy Flyer 1 V2 4 Takt Trike gibt die gleichen sinnvollen Optionen wie bei den anderen Trikes aus unserem Programm

 

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Das Gleitschirmtrike Crazy Flyer 1 V2 4 Takt kann zusasmmengeklappt und auf einem Fahrradträger transportiert werden.

 

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Crazy Flyer 1 V2 4 Takt

Käfigdurchmesser 147 cm
Propellerdurchmesser 135 cm
Propeller 3 Blatt
Anstellwinkel 17 °
Motor Vanguard V2 Zylinder 4 Takt
Leistung 24 kW / 32PS
Motordrehzahl U/min 4100
Übersetzung 2,15 : 1
Tankinhalt 23 l
Leergewicht flugfertig 86 kg
Maximales Startgewicht 250 kg
Startstrecke 15...50 m
Startstrecke über 15 m Hindernis 85 m
Maximale Zuladung 164 kg
Radstand 170 cm
Höhe 175 cm
Länge 205 cm

 

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